Technická a špecifikačná príručka pre prirodzené vetranie a systémy SHEV
1. Zhrnutie
Výber a špecifikácia elektrických reťazových ovládačov okien pre automatické prirodzené vetranie a systémy odvetrávania dymu a tepla (SHEV) vyžaduje presné mechanické a kinematické výpočty. Nesprávne dimenzovanie vedie k vážnym problémom: nedostatočný zdvih bráni dodržaniu minimálnych požiadaviek na aerodynamickú voľnú plochu, zatiaľ čo nadmerný zdvih alebo nesprávny odhad sily spôsobuje štrukturálnu deformáciu okenných rámov, zlyhanie reťaze alebo vyhorenie motora.
Táto technická príručka načrtáva geometrické vzorce, dynamiku štrukturálneho pákového efektu, požiadavky na silu a bezpečnostné faktory potrebné na správny výpočet zdvihu ovládača a požadovanej sily tlače/ťahania.
2. Kinematické základy: Výpočet zdvihu
Reťazové ovládače okien transformujú ťah lineárneho motora na uhlový posun okolo pevného čapu (záves/trecia vzpera). Trigonometricky je výpočet zdvihu pohonu výpočtom dĺžky strany trojuholníka, kde výška okna a uhol otvorenia slúžia ako primárne premenné.
2.1 Základný kinematický model (horný/dolný-zavesené okná)
Pre horné-závesné alebo spodné{1}}závesné okná, kde je štandardná konzola ovládača namontovaná na prednej hrane (hrana rámu najvzdialenejšia od pántu):
ROVNICE 1:S=2 × H × sin(θ / 2)
kde:
• S=Požadovaný zdvih ovládača (mm)
• H=Efektívna výška okenného krídla kolmá na os pántu (mm)
• θ=Cieľový uhol otvorenia (stupne)
POZNÁMKA LINEÁRNEHO PRIBLÍŽENIA:Pre malé uhly vychýlenia (θ menšie alebo rovné 30 stupňom) poskytuje zjednodušený vzorec S ≈ H × sin(θ) chybu pod 3 %. Pri aplikáciách SHEV (θ Väčší alebo rovný 60 stupňom) sa však musí použiť úplná trigonometrická rovnica, aby sa predišlo pod-dimenzovaniu dĺžky zdvihu.
2.2 Nastavenie offsetovej montážnej polohy
Keď architektonické obmedzenia (ako sú interiérové žalúzie, štrukturálne stĺpiky alebo hlboké hĺbky ostenia) bránia inštalácii na nábežnej hrane, musí byť ovládač nastavený späť bližšie k línii závesu.
Nech L1 je skutočná montážna vzdialenosť od osi otáčania závesu k bodu pripevnenia reťaze ovládača (L1 < H):
ROVNICA 2:S_aktuálny=2 × L1 × sin(θ / 2)
● Zľava zo strojárenstva-:Posunutím konzoly ovládača o 50 % bližšie k závesu sa skráti požadovaná dĺžka zdvihu o 50 %, ale zdvojnásobí sa potreba ovládacej sily na reťaz aj rám okna.
3. Mechanika výpočtu sily a zaťaženia
Ovládače musia prekonať hmotnosť krídla, štrukturálne trenie, odolnosť proti stlačeniu tesnenia-veternostným vplyvom a vonkajšie zaťaženie vetrom.
3.1 Komponent gravitačného zaťaženia (Fg)
Gravitačná sila potrebná na zatlačenie alebo vytiahnutie krídla sa líši v závislosti od typu okna a uhla otvorenia:
● Vertikálne okná:Hore-Zavesené / Dolné-Zavesené okná: Fg=(Š × 9,81 / 2) × (V / L1) × sin(θ)
● Šikmé okná:Svetlíky/strešné vetracie otvory: Fg=(Š × 9,81) × cos ( ) × (V / L1)
3.2 Komponent zaťaženia vetrom (Fwind)
Vo výškových{0}}aplikáciách alebo v pobrežných oblastiach pôsobí tlak vetra kolmo na rovinu okna:
ROVNICA 3:Vpred=Vpred × Popol × (V / [2 × L1])
Kde Pwind=Návrhový tlak vetra (N/m² alebo Pa) a jaseň=Celková plocha okenného krídla (m²).
3.3 Stlačenie tesnenia (Fseal)
Na zaistenie odolnosti proti poveternostným vplyvom podľa IP-pri zatvorení vyžadujú tesnenia EPDM s vysokou{1}}hustotou počiatočnú stláčaciu silu:
● Štandardné meteorologické pásy:25 až 40 N na bežný meter obvodu.
● Akustické/ťažké-tesnenia:Až 80 N na bežný meter obvodu.
3.4 Celková minimálna menovitá sila ovládača (Ftotal)
Použitie štandardných technických bezpečnostných rezerv (Ks Väčšie alebo rovné 1,30 až 1,50):
VZOR CELKOVEJ SILY:Fcelkovo=Ks × max (Fg + Fseal, Fwind + Fg)
4. Matica technických referenčných údajov
Nasledujúca matica poskytuje štandardné požiadavky na geometrický zdvih naprieč typickými architektonickými výškovými profilmi okien:
|
Výška okna H (mm) |
Cieľový uhol θ |
Teoretický zdvih S (mm) |
Štandardná špecifikácia zdvihu (mm) |
Voľné otvorenie Dist. D (mm) |
|
600 |
30 stupňov |
310.6 |
350 (obmedzene elektronicky) |
300.0 |
|
600 |
60 stupňov |
600.0 |
600 |
519.6 |
|
1000 |
30 stupňov |
517.6 |
550 (obmedzene elektronicky) |
500.0 |
|
1000 |
60 stupňov |
1000.0 |
1000 |
866.0 |
|
1400 |
30 stupňov |
724.7 |
750 (obmedzene elektronicky) |
700.0 |
|
1400 |
45 stupňov |
1071.5 |
1100 (dvojitá-reťaz / tandem) |
1071.5 |
5. Kritické pokyny pre inštaláciu a špecifikáciu
1. Elektronické programovanie limitov vs. pevné zastávky:Nikdy nedovoľte, aby štrukturálne rámy okenných krídiel pôsobili ako mechanické pevné dorazy pri plnom zdvihu. Vždy špecifikujte aktuátory s interným kódovacím -nastavením limitu alebo mikro{2}}spínačmi nastavenými o 10 až 15 mm kratšími od spojenia rámu, aby sa predišlo odieraniu ozubeného kolesa a deformácii rámu.
2. Odolnosť voči vybočeniu a previsnutiu reťaze:Jednoreťazové pohony zaznamenajú bočné vychýlenie a prehnutie, keď dĺžka zdvihu presiahne 500 mm. Pre aplikácie so zdvihom nad 600 mm alebo ťažké jednotky s dvojitým zasklením- špecifikujte dvojčlánkové-reťaze z tvrdenej nehrdzavejúcej ocele alebo tandemové/dvojité-konfigurácie pohonov synchronizované pomocou interných riadiacich slučiek mikroprocesora.
3. Zhoda s normou EN 12101-2 pre systémy SHEV:Systémy odvodu dymu vyžadujú zaručený výkon pri vystavení ohňu (300 stupňová prevádzka po dobu až 30 minút) a podmienkach straty výkonu. Zabezpečte, aby špecifikácie pohonu zahŕňali kompatibilitu záložnej batérie 24 V DC a certifikáciu tepelnej odolnosti triedy B300.